安全带与头盔：社会所接受的硬性家长主义

安全带和头盔是家长主义支持者钟爱的论据：对个人选择的直接干预，它预防了严重伤害，并随时间推移几乎被所有人接受。

从抵制到规范

强制系安全带起初曾引发抗议，被视为对驾驶者自由的侵犯。但数十年的宣传与立法使之成为一种规范：如今不系安全带被看作的不是自由的表现，而是鲁莽。

安全带：被拯救的生命数字

据NHTSA估计，2017年安全带在美国拯救了约14955名乘用车乘员的生命；系上安全带可将前排乘员的死亡风险降低约一半（NHTSA）。与此同时，乘用车死亡者中近一半未系安全带——伤害集中在无视规范之处。

"首要"执法与"次要"执法之别

规则的严格程度直接影响结果：在实行"首要"执法法律的州（未系安全带本身即可作为拦停理由并处罚），系带率超过92%，而在法律"次要"的州约为83%（NHTSA）。

摩托车头盔：有效性与关于自由的争论

头盔在预防摩托车驾驶者死亡方面有效率为37%，乘员为41%，可将头部损伤风险降低约69%；2017年它们拯救了约1872条生命（NHTSA CrashStats）。CDC将普遍性头盔法律列为经证实有效的措施（CDC）。

为什么社会接受了这种强制

与"苏打禁令"不同，安全带和头盔的强制规定经过了民选立法机构和数十年的公共宣传。高且可精确测量的伤害、部分由社会承担的成本，加上正当的程序——这就是能够扎根的家长主义的公式。